1
In prima marcia, il numero di giri in uscita dal cambio è inferiore al numero di giri del motore
2
Nei motori Diesel, l'anticipo automatico entra in funzione all'aumentare del numero dei giri del motore
3
I moderni alternatori hanno incorporato un raddrizzatore che rende continua la corrente in uscita
4
In un motore Diesel, la pompa di alimentazione a bassa pressione deve essere posizionata sul veicolo in un punto lontano da fonti di calore, oppure deve essere opportunamente coibentata
5
Il valore dell'amperaggio di un fusibile è un numero seguito dalla lettera A maiuscola
6
Gli organi di raffreddamento dei motori a scoppio e Diesel sono costituiti, tra l'altro, dal radiatore, dalla ventola e dalla pompa centrifuga
7
I fianchi dello pneumatico devono essere indeformabili
8
Gli pneumatici radiali sono più flessibili di quelli a tele incrociate
9
Gli pneumatici gemellati devono essere simmetrici, per dimensione e disegno, rispetto all'asse di marcia
10
Sui cosiddetti pneumatici invernali non è possibile montare le catene
11
Quando il veicolo è in marcia, nell'impianto di frenatura pneumatico deve esservi sempre aria in pressione nel tratto di impianto compreso tra il compressore e il distributore duplex
12
Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il collegamento pneumatico tra motrice e rimorchio può essere di tipo "wireless" (senza fili)
13
Il freno di tipo pneumoidraulico funziona grazie all'azione combinata dell'aria e dell'olio
14
La fuoriuscita di fumo bianco ed abbondante dallo scarico può indicare una rottura nella guarnizione della testata
15
Gli ammortizzatori idraulici utilizzano uno speciale liquido resistente alle alte temperature
16
L'accensione della spia indicata in figura, indica che si può continuare la marcia fino alla prima officina meccanica, purché disti meno di duecento chilometri
17
L'alternatore è collegato direttamente agli indicatori di direzione e ne permette il funzionamento a intermittenza
18
In caso di incidente stradale, se vengono riscontrate gravi mancanze agli obblighi di manutenzione del veicolo coinvolto, può esserci il rischio che l'impresa assicuratrice si avvalga del diritto di rivalsa
19
La legge stabilisce che la sostituzione del liquido di raffreddamento del motore non rientra nelle attività di autoriparazione da eseguire solo presso officine autorizzate
20
Per ottenere una corretta ripartizione del carico sugli assi, un unico collo molto pesante deve essere posizionato nella parte centrale del piano di carico