1
Il cambio permette di trasmettere alle ruote una forza variabile a seconda della marcia innestata
2
Le bielle uniscono i pistoni con l'albero a camme
3
Periodicamente è necessario ingrassare il disco della frizione
4
In un motore Diesel, gli iniettori sregolati causano un peggior comfort di marcia
5
In un motore Diesel, il sistema d'iniezione multijet ha sempre due iniezioni di gasolio nel ciclo di funzionamento
6
Il controllo periodico del livello dell'olio lubrificante può essere effettuato solo presso un'officina specializzata
7
Sul fianco dello pneumatico viene indicato se si tratta di uno pneumatico da utilizzare con camera d'aria
8
I difetti di convergenza delle ruote non influiscono sul consumo uniforme degli pneumatici
9
L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico non fa appoggiare i bordi del battistrada sulla sede stradale
10
La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici è fondamentale per la tenuta di strada del veicolo
11
Gli elementi frenanti dei veicoli stradali possono essere del tipo a tamburo e ganasce dotate di guarnizione di attrito (ferodo)
12
La frenatura di stazionamento e quella di soccorso sono due diversi modi di definire lo stesso tipo di frenatura
13
In un impianto di frenatura pneumatico per veicoli molto pesanti, l'aria compressa viene sostituita con azoto compresso
14
L'accensione della spia indicata in figura, può essere determinata dall'uso contemporaneo di più utilizzatori (radio, accendisigari, aria condizionata)
15
Alle basse temperature, il liquido degli ammortizzatori idraulici deve essere miscelato con liquido antigelo
16
Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore giallo ambra
17
Il conducente deve segnalare tempestivamente alla propria impresa eventuali malfunzionamenti gravi del veicolo
18
Tutte le riparazioni relative al cambio di velocità devono venire effettuate in officina autorizzata e da personale qualificato
19
Gli ammortizzatori scarichi possono provocare anomale oscillazioni del veicolo
20
Il conducente può ritardare la consegna della merce salvo che si tratti di merci deperibili (ATP)