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I pistoni sono organi tipici di un motore a combustione interna
2
I veicoli dotati di cambio automatico sono in genere a trazione integrale
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La cartuccia dei filtri del gasolio deve essere sostituita periodicamente
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L'impianto elettrico di un autoveicolo è suddiviso in sezioni, ciascuna protetta dal proprio fusibile
5
Il motore a scoppio è un motore a combustione interna
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Una delle principali trasformazioni che subiscono gli olii lubrificanti durante l'uso è l'aumento di acidità
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Gli pneumatici montati sullo stesso asse devono essere di tipo diverso
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La pressione di gonfiaggio di uno pneumatico è un dato che è generalmente riportato sul fianco degli pneumatici
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La pressione di gonfiaggio di uno pneumatico è indicata generalmente in bar
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La pressione di gonfiaggio degli pneumatici deve essere adeguata al carico del veicolo
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Gli autoveicoli dotati di impianto frenante pneumoidraulico non possono essere atti al traino
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Negli impianti frenanti ad aria compressa, il conducente regola la pressione dell'aria della frenatura di servizio tramite un apposito "manettino" posto sul cruscotto
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L'impianto di frenatura di tipo pneumoidraulico è composto, tra l'altro, da un compressore, da alcuni serbatoi d'accumulo per l'aria compressa e dai convertitori pneumoidraulici
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Gli ammortizzatori sono collegati da una parte al telaio e dall'altra all'asse delle ruote
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L'inefficienza degli ammortizzatori allunga la distanza di frenatura
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La sostituzione di un ammortizzatore è un'operazione semplice, che può essere svolta da qualunque autista
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Per mantenere il veicolo in buone condizioni, occorre controllare periodicamente la pressione di gonfiaggio degli pneumatici
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Prima della partenza, il conducente deve controllare la regolarità di pagamento delle rate dell'eventuale leasing gravante sul veicolo
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Scopo della manutenzione ordinaria è anche quello di poter aumentare le tariffe per il servizio
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Per il trasporto di merci pericolose devono essere utilizzati veicoli dotati di pneumatici rinforzati