Manutenzione e impiego degli pneumatici: Estensione Patente C1
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
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1
Due ruote che montano cerchi diversi possono avere la stessa circonferenza di rotolamento
2
Se i fianchi di uno pneumatico sono rigidi vi è un aumento della deriva
3
In fase di aquaplaning il veicolo perde direzionalità
4
Dalla sigla riportata sul cerchio si può ricavare il tipo di materiale con cui è stato realizzato lo pneumatico
5
Gli pneumatici possono essere di tipo "a tele sfalsate"
6
La squilibratura di una ruota può avere effetti sullo sterzo
7
L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico riduce l'appoggio e la pressione dei bordi del battistrada sulla sede stradale
8
La larghezza nominale di sezione di uno pneumatico è in genere indicata in pollici
9
Il battistrada deve essere realizzato con tasselli indeformabili
10
Gli pneumatici dello stesso asse devono essere dello stesso tipo
11
Generalmente, uno pneumatico dotato di camera d'aria forato si affloscia più lentamente di uno pneumatico con lo stesso tipo di foratura, ma di tipo tubeless
12
Sul fianco dello pneumatico si può trovare la sigla MCTC se è stato omologato in Italia
13
La maggior usura del battistrada sul lato interno rispetto a quello esterno è attribuibile anche ad un'eccessiva convergenza delle ruote
14
Causa di consumo irregolare di uno pneumatico è la cattiva registrazione degli organi di direzione
15
Se il veicolo monta ruote gemellate, la sostituzione di una ruota deve necessariamente essere svolta in officina specializzata
16
Sui veicoli dotati di sospensioni pneumatiche, non è necessario il periodico controllo della pressione di gonfiaggio
17
Tra le caratteristiche di uno pneumatico riportate sulla carta di circolazione è presente l'indice di velocità
18
La sostituzione della ruota di un mezzo pesante è un'operazione non semplice, che richiede prudenza, perizia ed allenamento preventivo
19
Il battistrada deve avere, per legge, uno spessore minimo degli intagli di 1,6 millimetri su tutta la sua superficie
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Una pressione di gonfiaggio dello pneumatico superiore del 10% rispetto al valore consigliato non modifica il confort di marcia
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Tempo rimasto 20:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 15 |
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