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                                L'impianto di alimentazione del motore Diesel può essere dotato di una pompa di iniezione che invia gasolio ad alta pressione agli iniettori                            
                        
                                            
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                                Le candele dei motori Diesel devono essere più resistenti al calore di quelle dei motori a scoppio, a causa della maggior temperatura di funzionamento del motore                            
                        
                                            
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                                Il motore a scoppio funziona aspirando e comprimendo solo aria                            
                        
                                            
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                                La marmitta deve essere sempre sostituita quando presenta crepe o rotture, anche se piccole                            
                        
                                            
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                                Su alcuni veicoli a motore Diesel, il motorino di avviamento è alimentato dal gasolio proveniente dal serbatoio                            
                        
                                            
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                                L'alternatore è un dispositivo che trasforma energia meccanica in energia elettrica sotto forma di corrente alternata                            
                        
                                            
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                                Soltanto il motore a scoppio è un motore a combustione interna                            
                        
                                            
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                                La coppia conica serve, tra l'altro, a ridurre la velocità delle ruote rispetto a quella dell'albero motore                            
                        
                                            
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                                In un motore Diesel, il sistema di iniezione Common-rail è dotato di una pompa che invia il gasolio ad elevatissima pressione agli elettroiniettori                            
                        
                                            
                            10
                            
                                Il motore Diesel non è "autoregolante" per quanto riguarda il numero di giri al minuto                            
                        
                                            
                            11
                            
                                In un motore Diesel, la pompa di iniezione in linea è dotata di una candeletta di preaccensione per ciascun iniettore                            
                        
                                            
                            12
                            
                                In un motore Diesel, quando il clima è molto freddo, la pompa di alimentazione del combustibile deve essere accesa dal conducente con apposito pulsante, alcuni secondi prima della messa in moto del motore                            
                        
                                            
                            13
                            
                                Il motore a scoppio ha, in linea di principio, un rendimento migliore di quello Diesel                            
                        
                                            
                            14
                            
                                Un motore a combustione interna ha lo scopo di trasformare l'energia termica in energia meccanica                            
                        
                                            
                            15
                            
                                "Trazione posteriore" significa che sono motrici le sole ruote di uno o più assi posteriori                            
                        
                                            
                            16
                            
                                I motori Diesel per autoveicoli lavorano normalmente ad alto numero di giri (4000-5000 giri/min)                            
                        
                                            
                            17
                            
                                L'innesto e il disinnesto della frizione automatica può avvenire tramite lo spostamento di masse centrifughe                            
                        
                                            
                            18
                            
                                Gli organi di trasmissione del moto non sono necessari a bordo dei veicoli elettrici                            
                        
                                            
                            19
                            
                                Per effettuare uno spunto in salita con il veicolo carico è necessario inserire una marcia adeguatamente alta                            
                        
                                            
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                                In un motore Diesel, l'autoregolatore del numero di giri può essere sostituito dal limitatore di velocità